Отмечая свое 115-летие в прошлом году, компания Morgan Motor продолжает сохранять свое наследие в создании знаковых британских спортивных автомобилей. В их модельном ряду представлены отличительный трехколесный родстер и различные легкие открытые спортивные автомобили. Модели такие как Super 3, Plus Four и Plus Six остаются основными в их обновленных версиях.
Новым флагманом в предложениях Morgan является Supersport, который заполнил пустоту, оставленную культовым Aero 8, выпускавшимся с 2000 по 2018 год. В то время как Aero 8 был известен своим ретро-футуристическим эстетиком, Supersport знаменует начало новой главы для бренда, представляя собой полную переработку и новую модельную линейку, посвященную производительности.
После пяти лет тщательной разработки Supersport демонстрирует полную переработку дизайнерской философии Morgan, не теряя при этом своего узнаваемого облика. При его открытии автомобиль сохранил несомненно мorgan’овскую суть, что подчеркнуто прекрасно выполненным значком с историческим шрифтом HFS бренда. Несмотря на сохранение традиций, Supersport вводит современное эстетическое восприятие с более плавными линиями кузова, стильным алюминиевым внешним видом, который улучшает его аэродинамическую эффективность, и более чистым профилем с мягкими изгибами. Заметно отсутствуют традиционные лотки на капоте, замененные внутренними петлями, что обеспечивает улучшенную структурную целостность и прилегание.
Как и все автомобили Morgan, Supersport собирается вручную в Malvern Link, с деревянной рамой, что говорит о приверженности бренда к высококачественной кузовной работе. Внимание к мастерству очевидно при открытии багажника, где раскрывается кусок голой древесины, подчеркивающий его индивидуальный дизайн.
Клиенты могут выбрать между жесткой и мягкой крышей, которые легко заменяются благодаря постоянным точкам крепления. Мягкая крыша предлагает складывающееся текстильное покрытие, в то время как жесткий вариант обладает легким карбоновым композитным дизайном с инновационным изогнутым задним стеклом — впервые для Morgan. Обычные боковые стекла также остаются, теперь они имеют прецизионную систему крепления для легкой установки и хранения в предназначенном отсеке багажника, что способствует открытому стилю вождения, который так ценят многие поклонники Morgan.
Внутри Supersport водителей встречают классические аналоговые циферблаты с печатными подложками и индивидуальная аудиосистема, разработанная в сотрудничестве с Sennheiser. Переработанная центральная консоль включает современные удобства, такие как беспроводное зарядное устройство и функции громкой связи с активным шумоподавлением, обеспечивая четкость на скорости 70 миль в час с открытой крышей, при этом сохраняя винтажный стиль без навязчивых цифровых дисплеев. Это синтез высоких технологий и старомодного очарования улучшает опыт вождения, не отталкивая традиционалистов.
Morgan планирует производить 200 Supersport ежегодно, предполагая распределение: 20% в Великобританию, 40% в Европу и 40% на глобальном уровне. Несмотря на все новшества, Supersport сохраняет впечатляющий низкий вес в 1170 кг, что обеспечивает маневренность и производительность.
Supersport был представлен в ярких розовых и синих цветах, случайно отсылая к недавним трудностям другого британского бренда, Jaguar. Тем не менее, Morgan оптимистично относится к восприятию своей новой модели, уверенно веря в ее способность привлечь преданных клиентов, предлагая улучшенные возможности.
morgan-motor.com
